Datenblatt zu NIU N1S

Auszeichnung
Kundenmeinung
bei Amazon
Noch keine Bewertung
Vergleichsergebnis
Bewertung
1,4Sehr Gut
Mar­keNIU
ArtElektroroller
Far­ben & La­cke
  • rot
  • schwarz
  • weiß
  • blau
Fahr­leis­tung
Höchst­ge­schwin­dig­keit45 km/h
Reich­wei­te
bis zu
80 km
An­zahl Pe­ro­nen2
Mo­tor & An­trieb
Mo­tor2400 W Bosch-E-Motor
Leis­tung
in kW
2,40 kW
Leis­tung
in PS
3,26 PS
Ab­gas­wer­teemmissionsfrei / Euro 4
Brem­se
vor­ne
Scheibenbremse
Brem­se
hin­ten
Scheibenbremse
Bat­te­rie
Bat­te­rie60 V, 40 A Panasonic Lithium-Ionen-Akku
La­de­dau­er6 Stunden
Aus­stat­tung
Ge­päck­fachJa
Helmfach
Zu­las­sung
Er­for­der­li­che Füh­rer­schein­klas­seAM (eMokick, eLeichtkraftrad)
KFZ-Steu­erNein
Haft­pflicht
incl. Ver­si­che­rungs­kenn­zei­chen
Ja
Haupt­un­ter­su­chung nö­tig
(TÜV)
Nein
zu­läs­si­ges Ge­samt­ge­wicht255 kg
Pro­duk­t­ei­gen­schaf­ten
Be­son­der­hei­ten
  • Lithium-Ionen Akku Panasonic NCR18650PF 60 V , 29 Ah / Ladezeit 6 Stunden / …mehr
  • Bosch Motor / konstant 1500 W / max. 2400 W / Field Oriented Control System / 45 …mehr
  • Elektronisches Bremssystem mit Energierückgewinnung / Dual-Piston Hydraulik …mehr
Leer­ge­wicht95 kg
Erhältlich bei

Vergleichsergebnis

Den Elektroroller NIU N1S haben wir im aktuellen Elektroroller Vergleich untersucht. Ver­gleicht man die 23 bes­ten E-Roller, schnei­det das Pro­dukt Sehr Gut ab: Dieser Elektroroller er­reicht den 1. Platz mit einer Be­wer­tung von 1,4.

Preisvergleich: Günstigste Angebote für NIU N1S

Bei Amazon ist der NIU N1S ab ca. 3.295 € online erhätlich. Auch bei weiteren Händlern gibt es diesen Elektroroller im günstig zu kaufen. Unser Preisvergleich umfasst aktuell 3 Bestpreis-Angebote.
Alle Preise verstehen sich inkl. MwSt. und ggf. zuzüglich Versandkosten. Weitere Details zu den Angeboten finden Sie auf der jeweiligen Webseite.

Artikelbeschreibung

NIU N1S
Tech­ni­sche De­tails: Ge­wicht: 95 kg Akku: Li­thi­um-Io­nen Akku Pa­na­so­nic NCR18650PF 60 V / 29 Ah La­de­zeit: 6 Stun­den Mo­tor: Bosch-Elek­tro­mo­tor Mo­tor­leis­tung: kon­stant 1500 W / max. 2400 W max. Ge­schwin­dig­keit: 45 km/​h (dros­sel­bar auf 25 km/​h) max. Reich­wei­te: 80 km (bei kon­stan­ter Ge­schwin­dig­keit von 20 km/​h) max. Zu­la­dung: 200 kg max. Stei­gung: 15° Brem­sen (vor­ne/​hin­ten): 220 mm / 180 mm Dual-Pis­ton Hy­drau­lik Schei­ben­brem­se Rei­fen (vor­ne/​hin­ten): 90/​90 -12 / 120/​70-12 Ab­mes­sun­gen: 180 x 113 x 70 cm Sitz­hö­he: 74 cm Bo­den­frei­heit: 14,5 cm Rad­stand: 128 cm Stoß­dämp­fer vor­ne und hin­ten LED-Schein­wer­fer LED-Blin­ker LED-Rück­licht LCD-Dis­play USB-Ein­gang Hin­weis: Die Reich­wei­te kann va­ri­ie­ren und ist ab­hän­gig von di­ver­sen Um­ge­bungs­fak­to­ren. Das Rol­ler­mo­dell ist eu­ro­pa­weit im Rah­men der STV­ZO zu­ge­las­sen. Es be­steht Füh­rer­schein­pflicht.

Interessante Meinungen und Tests für den NIU N1S auf YouTube

YouTube ist voll von interessanten Tests und Berichten über Elektroroller. Das Team von TopRagteber24 möchte dir die besten Tipps und Praxisberichte zu NIU N1S auf YouTube vorstellen.

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1,4Sehr Gut
Mar­keNIU
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Höchst­ge­schwin­dig­keit45 km/h
Reich­wei­te
bis zu
80 km
An­zahl Pe­ro­nen2
Mo­tor & An­trieb
Mo­tor2400 W Bosch-E-Motor
Leis­tung
in kW
2,40 kW
Leis­tung
in PS
3,26 PS
Ab­gas­wer­teemmissionsfrei / Euro 4
Brem­se
vor­ne
Scheibenbremse
Brem­se
hin­ten
Scheibenbremse
Bat­te­rie
Bat­te­rie60 V, 40 A Panasonic Lithium-Ionen-Akku
La­de­dau­er6 Stunden
Aus­stat­tung
Ge­päck­fachJa
Helmfach
Zu­las­sung
Er­for­der­li­che Füh­rer­schein­klas­seAM (eMokick, eLeichtkraftrad)
KFZ-Steu­erNein
Haft­pflicht
incl. Ver­si­che­rungs­kenn­zei­chen
Ja
Haupt­un­ter­su­chung nö­tig
(TÜV)
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  • Lithium-Ionen Akku Panasonic NCR18650PF 60 V , 29 Ah / Ladezeit 6 Stunden / …mehr
  • Bosch Motor / konstant 1500 W / max. 2400 W / Field Oriented Control System / 45 …mehr
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Alternativen zu dem Elektroroller NIU N1S

Welche Alternativen zu diesem Elektroroller gibt es? TopRatgeber24.de hat die 23 bes­ten E-Roller verglichen.
Zur Vergleichstabelle.

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Kickboard

Wo liegt ei­gent­lich der Un­ter­schied zwi­schen Kick­boards und Ci­ty­rol­lern? Auf den ers­ten Blick fällt auf, Kick­boards ha­ben nicht zwei son­dern drei Rä­der. Doch auch beim Len­ken gibt es ei­nen gro­ßen Un­ter­schied. Bei Kick­boards wird nicht durch Dre­hung des Len­kers son­dern durch Nei­gen des Len­kers, be­zie­hungs­wei­se Ge­wichts­ver­la­ge­rung, ge­lenkt. So ist es auch nicht ver­wun­der­lich, dass sich das Fahr­ge­fühl ganz an­ders an­fühlt. Wäh­rend beim Ci­ty­rol­ler der Len­ker im­mer fest­ge­hal­ten wer­den muss, kön­nen ge­üb­te Fah­rer mit Kick­boards so­gar frei­hän­dig fah­ren.
Wir ha­ben für Sie die be­lieb­tes­ten Mo­del­le zu­sam­men­ge­tra­gen. Für mehr In­fos zu ei­nem der Pro­duk­te ein­fach auf „Pro­dukt­de­tails“ kli­cken. Wir wün­schen viel Fahr­spaß!
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Hoverboard-Sitz

Ho­ver­boards im Ste­hen fah­ren? Das muss nicht un­be­dingt sein! Ho­ver­board-Sit­ze las­sen sich spie­lend leicht mit Ih­rem Ho­ver­board ver­bin­den und er­mög­li­chen min­des­tens ge­nau­so viel Fahr­spaß. Ne­ben Mo­del­len für den Ge­brauch auf Asphalt gibt es so­gar ge­fe­der­te Off-Road-Sit­ze mit be­son­ders di­cken Rei­fen. Bei der Aus­wahl des ge­eig­ne­ten Ho­ver­karts gilt es vor al­lem auf die Kom­pa­bi­li­tät mit der Rei­fen­grö­ße Ih­res Ho­ver­boards zu ach­ten. Aus­führ­li­che In­fos zu je­dem Mo­dell fin­den Sie un­ter „Pro­dukt­de­tails“. Das To­pRat­ge­ber24-Team wünscht viel Fahr­spaß!
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Hovershoes

Der neue mo­bi­le Trend in die­sem Som­mer, Ho­ver­s­hoes - die Elek­tro-Roll­schu­he. Je­der Skate wird se­pa­rat über ei­nen Elek­tro­mo­tor an­ge­trie­ben. Die Steue­rung er­folgt durch Ge­wichts­ver­la­ge­rung. Mit neus­ter E-Ba­lan­ce Tech­no­lo­gie aus­ge­stat­tet las­sen sie sich durch Ver­la­ge­rung des Kör­per-schwer­punk­tes ein­fach ma­nö­vrie­ren, sind cool und leicht zu be­herr­schen. Du bist mit un­se­ren ver­gli­che­nen E-Roll­schu­hen flott un­ter­wegs. Sie er­rei­chen Höchst­ge­schwin­dig­kei­ten zwi­schen 8 bis 12 Stun­den­ki­lo­me­ter. Die Reich­wei­te bei vol­ler Ak­ku­leis­tung be­trägt zwi­schen 8 bis 10 Ki­lo­me­ter, per­fekt für kur­ze Dis­tan­zen. So hast du Fahr­spaß für ca. 45 bis 60 Mi­nu­ten. Wir ha­ben die nach­fol­gen­den E-Roll­schu­he für dich un­ter die Lupe ge­nom­men. Wel­che E-Skates die rich­ti­gen für dich sind, ver­rät un­ser Ver­gleich. Aus­führ­li­che In­for­ma­tio­nen je Mo­dell fin­dest Du auf un­se­rer Sei­te „Pro­dukt­de­tails“. Viel Spaß beim Ska­ten!
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E-Tretroller

End­lich - E-Tret­rol­ler und Co. sind jetzt le­gal!
So, nun ist es so­weit, E-Tret­rol­ler, die mo­bi­le Al­ter­na­ti­ve in In­nen­städ­ten dür­fen den­sel­ben Ver­kehrs­raum nut­zen, wie die Fahr­rä­der; also auf Fahr­rad­we­gen und Rad­fahr­stei­fen ge­fah­ren wer­den. Wenn die­se nicht vor­han­den sind, darfst du auch die Stra­ße be­nut­zen. Für die Per­so­nal Light Electric Ve­hi­cles - kurz PLEV - die Elek­tro­kleinst­fahr­zeu­ge, wie sie in der Ver­ord­nung ge­nannt wer­den, be­steht we­der Füh­rer­schein- noch Helm­pflicht. Al­ler­dings ist eine Ver­si­che­rungs­pflicht vor­ge­schrie­ben. Sie lehnt sich vor­aus­sicht­lich an die Re­ge­lung an, die es be­reits für Mo­fas gibt. An­stel­le des klas­si­schen Me­tall­schil­des wird es für die E-Tret­rol­ler ei­nen Auf­kle­ber ge­ben. Wir ha­ben die nach­fol­gen­den Elek­tro-Tret­rol­ler für dich un­ter die Lupe ge­nom­men. Wel­cher E-Tret­rol­ler der rich­ti­ge für dich ist, ver­rät un­ser Ver­gleich. Aus­führ­li­che In­for­ma­tio­nen je Mo­dell fin­dest du auf un­se­rer Sei­te „Pro­dukt­de­tails“. Viel Spaß beim Scoo­ten!
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Elektro-Skateboards

Skate­boards, be­zie­hungs­wei­se Long­boards lie­gen voll im Trend. Was die meis­ten je­doch vor häu­fi­ger Nut­zung ab­schreckt ist das läs­te An­schwung ge­ben. Auf Dau­er kann das ganz schön er­mü­den. Mo­der­ne Elek­tro­mo­tor- und Ak­ku­tech­nik er­laubt es auf klei­nem Raum ge­nü­gend Leis­tung un­ter­zu­brin­gen, um ein Skate­board auf er­staun­li­che Ge­schwin­dig­kei­ten zu be­schleu­ni­gen. Top-Speeds von bis zu 40 km/​h sind durch­aus mög­lich! Kin­der soll­ten da­her nicht auf so ei­nem Elek­tro-Skate­board fah­ren. Au­ßer­dem gilt es zu be­ach­ten, dass die flot­ten Flit­zer nicht auf öf­fent­li­chen Stra­ßen, Rad- und Geh­we­gen be­nutzt wer­den dür­fen. Wer sich auf Pri­vat­ge­län­de trotz­dem aus­to­ben möch­te, fin­det hier si­cher­lich das pas­sen­de Mo­dell!
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