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pewag Snox Pro SXP 560

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7 Angebote: 136,22 € – 169,04 €
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PKW Schneekette Felgenschutz mit Klickverschluss Kettenart Stahlringkette Spannsystem automatisch werkzeuglose Montage Produktdetails
Preisentwicklung

Produktdetails

pewag Snox Pro SXP 560
Kettentyp PKW Schneekette
gängige Größen
Reifengröße 15 Zoll 195/80, 205/75, 205/80, 215/70
Reifengröße 16 Zoll 195/75, 195/80, 205/70, 215/60, 215/65, 225/55, 225/60, 235/50
Reifengröße 17 Zoll 215/55, 215/60, 225/50, 225/55, 235/50, 245/45, 255/40
Sicherheit und Schutz
Felgenschutz ja
Zulassung Ö-Norm V 5117
Verschluss mit Klickverschluss
max. Geschwindigkeit 50 km/h
Ketten Eigenschaften
Kettenart Stahlringkette
Besonderheiten ABS-kompatibel, ESP-kompatibel
Funktionen Selbstspannsystem
Kettenprofil Kreuzkette
Materialstärke 3,2 mm
Material Stahl
Verwendung
Spannsystem automatisch
geeignet für Frontantrieb, Heckantrieb
Anwendungsgebiete Eis, Schnee
Fahrzeugart Personenkraftwagen
Weitere Eigenschaften
Montage werkzeuglose Montage
Serie Pewag Snox Pro
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Durchschnitt aus 1 Meinungen
 
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  • Harry G. 07.02.12
    Meinung bezieht sich auf: pewag Snox Pro SXP 560
    Pewag Snox 560 auf WR 215/65 R16
    Nachdem es noch kaum Meinungen gibt, hier meine:

    1. Ketten kommen super verpackt in einem leicht flexiblen und belüfteten Transport- und Aufbewahrungskoffer an. Note 1 sehr gut! War ich bisher nicht gewohnt! (Sonst nur die schwitzenden und rostunsterstützenden Vollplastikkoffer!)
    2. Kettenglieder sind überall komplett verschweißt, keine nur zusammengebogenen Stahlteile (war bisher immer das Manko bei meinen Vorgängerketten! Mussten ständig im Wald im Tiefschnee repariert werden!). Nur bei den blauen Plastikhaltern Aufbiegungen, jedoch starker Stahl. Keine Bedenken hierbei. Allgemeine Kettenhaptik: Note 1-2 sehr gut bis gut. Sehen stabil aus. Die machen was her! Hoffentlichj hält auch das Plastik!
    3. Montage: Heute im Schnee auf meinem VW Bus T 5 Pirelli Chrono 215/65 R 16 probemontiert: Rechte Seite ich, ca. 2 Minuten, linke Seite meine Frau auch ca. 2 Minuten (war ja für uns beide auch das erste Mal mit der SNOX Kette!). Eigentlich ganz einfach mit dem drüberstülpen. Siehe Internetvideo vom Hersteller. Rotes Expanderseil ist strenger als man denkt! Dann 1 Meter vorgefahren. Noch den Rest vom roten Expanderseil drübergezogen, alles nochmal korrigiert. Alles ganz easy. Je Seite ca. nochmal 1 Minute. 50 Meter gefahren, und alles gemäß Herstelleranweisung überprüft: Kette saß perfekt mit guter Spannung! Fünfhundert Meter auf Schneedecke gefahren, saß noch alles so wie es soll und vor allem wie versprochen Kette strafft sich anscheinend wirklich selbst! Note 1!!!: Besser kann man keine Ketten aufziehen: Einziges Manko: Man muß wegen dem roten Expanderseil auf jeden Fall ein Stück vor oder zurückfahren und den Rest drüberstülpen(war bei bei meinen alten Seilzugketten nach öfterem Montieren nicht mehr nötig!). Gibt aber keine Abwertung meinerseits! Riesenvorteil: man muss sich nicht mehr verrenken um die Seilzüge einzuhängen, bzw. die Reifen rechts oder links einschlagen!
    4. Demontage: Nur den Entriegelungsmechanismus betätigen, die Ketten am roten Expanderseil über die Reifen ziehen, 1 mal vorgefahren, Ketten aufgehoben, fertig. Insgesamt ca. 2 Minuten: Note 1,0 da wirklich einfach.
    5. Haltbarkeit: Kann ich noch keine Aussage treffen, da erst Probemontage. Ketten machen aber was her und alles ist sauber verschweißt. Wohl bessere Qualität mit der Hoffnung auf ein langes Leben. Die Ketten sollen nach Hersteller auch wendbar sein.
    Nach ausgiebiger Benutzung in den nächsten Wochen hierzu dann eine Tendenz.
    6. Ketten waschen und trocknen nicht vergessen.

    Ich habe mich bemüht, die Ketten objektiv zu bewerten.

    PS: Nach Montage und Demontage der Ketten gab es keinerlei Blessuren an den Händen (Arbeiten wurden bei minus 12° Grad ohne Handschuhe durchgeführt!). Wurde bei anderen Ketten oft bemängelt. Hier (bei uns) nicht.
    via idealo

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