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Vredestein SnowTrac 5 175/65 R14 82T
Produktdetails
Reifentyp | Winterreifen |
Serie | Vredestein SnowTrac 5 |
Achtung | ohne Felge |
Größenangaben | |
---|---|
Reifenbreite (mm) | 175 |
Reifenquerschnitt (%) | 65 |
Felgendurchmesser | 14 Zoll |
Leistungsfähigkeit | |
Tragfähigkeitsindex | 82 (bis 475 kg) |
Geschwindigkeitsindex | T (bis 190 km/h) |
Reifenkennung | |
Reifenmerkmal | Schneegriffigkeit |
Reifenaufbau | |
Profileinschnitt | laufrichtungsgebundenes Reifenprofil |
Weitere Eigenschaften | |
Montage | Rundumbereifung |
Bemerkung | Silica Solutions II |
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- Daten vom 28.03.2024 12:33
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Produktbeschreibung
Für glatte Straßen ist der SnowTrac 5 der passende Saisonreifen. Der Aufbau und die Zusammensetzung des PKW-Reifens sind ausgezeichnet für den Winter.
Vredestein SnowTrac 5 175/65 R14 82T
- geringeres Risiko für Aquaplaning durch laufrichtungsgebundenes Profil
- Traglastindex: 82 (bis 475 kg)
- optimiertes Handling bei Glätte und Schnee
Die Beschaffenheit des PKW-Reifens
Auf jedem Reifen findet sich ein Label, aus dem die einzelnen Eigenschaften erkennbar sind. Die Reifenbreite steht am Anfang des Schlüssels. Sie wird in 10er Spannen in mm aufgeführt. Bei dem SnowTrac 5 ist sie daher mit 175 mm angegeben.
Der Profileinschnitt mit seinem symmetrischen Aufbau bewirkt unter anderem, wie die Nässe vom PKW-Reifen weggeführt wird. Zu den Symmetrieeigenschaften kommt bei dieser Ausführung noch die Laufrichtungsgebundenheit hinzu. Am PKW-Reifen ist das mittels einer Pfeilkennzeichnung ausgewiesen, die die Ausrichtung darstellt. Deshalb ist das Folgende essentiell für einen exakten Einbau: Die Reifen sollten nur auf derselben Seite am Personenkraftwagen gegeneinander getauscht werden.
Dass dieser Autoreifen die Merkmale von Schneegriffigkeit besitzt, identifzierst Du dank des Symbols mit einem Berg und einer darin nachgebildeten Schneeflocke. Man spricht von dem 3PMSF-Symbol.
Geringere Spritkosten
Im Unterschied zu Sommerreifen kannst Du den Vredestein SnowTrac 5 ohne Einschränkungen bei glattem Asphalt nutzen. Als Winterreifen sollte er aber nur mit Vorsicht bei Hitze zum Einsatz kommen. Der Aufbau und die Reifenzusammensetzung sind auf den Winter ausgelegt.
Testberichte - von uns für Dich zusammengefasst
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52/10052/100TCS.ch 2018
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befriedigend (2,9)befriedigend (2,9)Fazit: Der Winterreifen fährt sich bei Trockenheit, Schnee und Eis gut. Bei Nässe sind aber das Fahr- und Bremsverhalten nicht optimal. Außerdem wird das laute Geräusch kritisiert. Am Kraftstoffverbrauch und an der Verschleißfestigkeit gibt es nichts zu meckern.
ADAC 10/2018 -
befriedigend (2,9)befriedigend (2,9)ÖAMTC 2018