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Dunlop Winter Sport 5 SUV 235/60 R18 107V

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Winterreifen SUV Schneegriffigkeit Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h) Tragfähigkeitsindex 107 (bis 975 kg) XL (Extra Load) Produktdetails
Achtung: ohne Felge
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Preisentwicklung

Produktdetails

Dunlop Winter Sport 5 SUV 235/60 R18 107V
Reifentyp Winterreifen
Serie Dunlop Winter Sport 5 SUV
Achtung ohne Felge
Größenangaben
Reifenbreite (mm) 235
Reifenquerschnitt (%) 60
Felgendurchmesser 18 Zoll
Leistungsfähigkeit
Tragfähigkeitsindex 107 (bis 975 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Reifenkennung
Reifenmerkmal Schneegriffigkeit
Reifenaufbau
Reifen-Karkasse XL (Extra Load)
Weitere Eigenschaften
Montage Rundumbereifung
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Produktbeschreibung

Für schwere Kraftfahrzeuge ist der Winter Sport 5 SUV in der kalten Jahreszeit eine Option. Er bietet den notwendig hohen Lastindex, um mit großem Druck belastet zu werden.

Dunlop Winter Sport 5 SUV 235/60 R18 107V

  • hohe Tragfähigkeit durch XL-Reifenkarkasse
  • Traglastindex: 107 (bis 975 kg)
  • optimale Anpassung an kalte Wintertage

Der Aufbau des Autoreifens

Der Winter Sport 5 SUV zeichnet sich nicht nur durch seine Eignung für die Wintermonate, sondern auch durch seinen hohen Tragfähigkeitsindex aus. Achte beim Kauf auf das Piktogramm mit dem Berg und der stilisierten Schneeflocke, denn es markiert Winterreifen laut StVZO.

Diese Ausführung zeichnet sich durch eine ausgedehnte Zuverlässigkeit aus. Die Breite des Saisonreifens führt zu einer großzügigeren Aufstandsfläche. Der verminderte Materialverschleiß steigert die Laufleistung. Die XL-Fähigkeit liefert zusätzlich einen besseren Schutz vor ungewollten Einwirkungen. Nach 3 bis 5 Jahren setzt beim Reifen die Materialschädigung ein und er sollte auf Fehler geprüft werden.

Belastbarer Reifen

Beim Winter Sport 5 SUV ist ein Gewicht von 975 kg pro Autoreifen zulässig. Das ähnelt dem Tragfähigkeitsindex von 107. Die richtige Größe findet man in der Zulassungsbescheinigung. Es handelt sich um einen Minimalwert, den die Angabe auf dem Reifen keinesfalls unterschreiten darf. Ein Anheben der Größe zum Original-Autoreifen ist allerdings generell legitim. In vielen Fällen sollten aber keine gute Gründe vorliegen, da es bei dieser Maßnahme zu einem größeren Kraftstoffkonsum kommen kann.

Die erhöhte Tragfähigkeit und die spezielle Befestigung ermöglichen dem Reifen im Winter problemlos schwere Gewichte zu befördern. Sie sind somit für schwere Autos vortrefflich passend.