Unitec 10008

Der Unitec 10008 ist ein klassischer Rangierwagenheber, also ein schieb- und steuerbares Hilfsmittel bzw. Werkzeug, um Kraftfahrzeuge anzuheben. Er funktioniert mittels eines hydraulischen Hebesystems, das über einen Pumphebel bedient wird und daher einen relativ geringen Krafteinsatz erforderlich macht. Das Gerät dürfte sich beispielsweise für den saisonalen Radwechsel in der heimischen Garage eignen.

Ein Vorteil von fahrbaren Wagenhebern ist die Kombination aus zwei um 360 Grad schwenkbaren Gelenkrollen und zwei Rangierrollen. Dadurch soll sich der Wagenheber problemlos unter jede gewünschte Position unterhalb des Fahrzeugs schieben lassen. Die Steuerung erfolgt dabei über eine abnehmbare Hubstange, die zudem mit einem Gummigriff versehen ist. Über diesen Hebel wird auch die Hydraulik bedient. Das Anheben und Absenken des jeweiligen Automobils ist stufenlos möglich. Die Mindesthöhe, also die sogenannte Unterfahrhöhe, beträgt bei diesem Modell 135 mm, die maximale Hubhöhe 342 mm. Da das Gerät laut Herstellerangaben bis zu 2000 kg anhebt, dürfte es bei einer Vielzahl von Pkws zum Einsatz kommen können. Nicht geeignet ist der Unitec-Rangierwagenheber hingegen für schwere SUVs und Kleintransporter. Für beide Fahrzeuggruppen reichen in der Regel weder seine Hubhöhe noch seine Traglast aus.

Der Aufnahmeteller des Unitec 10008, also jener Teil des Gerätes, auf dem das Fahrzeug ruht, ist drehbar und hat einen Durchmesser von 6,5 cm. Zum Schutz des anzuhebenden Fahrzeugs ist es ratsam, diesen Aufnahmeteller durch eine Gummiauflage zu ergänzen, die es als Zubehör in verschiedenen Ausführungen im Fachhandel gibt. Im Gegensatz zu den Bordwagenhebern der Fahrzeughersteller sollte der Aufnahmeteller dieses Modells für praktisch jedes Auto passen.

Der Rangierwagenheber 10008 ist knapp zehn Kilogramm schwer, besteht überwiegend aus Stahl und kann mit einem integrierten Tragegriff transportiert werden. Das Gerät muss wegen seiner Hydraulik unbedingt trocken sowie vor Schmutz und Staub geschützt gelagert werden.