Metabo RC 14.4-18

Kom­pres­sor ist nicht gleich Kom­pres­sor: Wer sich ei­nen zu­legt, soll­te sich vor­ab über­le­gen für wel­chen An­wen­dungs­be­reich die­ser be­nö­tigt wird. Fahr­rad­rei­fen oder Fuß­ball auf­pum­pen? Da reicht auch ein klei­ner trag­ba­rer Kom­pres­sor. Auch dazu fin­den Sie bei uns den pas­sen­den Ver­gleich. In der Werk­statt oder der Bau­stel­le wird na­tür­lich grö­ße­res Ge­rät be­nö­tigt. Da­für sind Sie in die­sem Ver­gleich ge­nau rich­tig! Die Kes­sel­grö­ße und ma­xi­mal pro­du­zier­ba­ren Druck (an­ge­ge­ben in bar) soll­te ent­spre­chend Ih­res zu be­trei­ben­den Werk­zeu­ges ge­wählt wer­den. Auch zu be­ach­ten: Je nach An­wen­dungs­be­reich soll­te zwi­schen ei­nem öl­frei­en oder öl­ge­schmier­ten Kom­pres­sor ge­wählt wer­den.
Um Ih­nen bei der Aus­wahl des pas­sen­den Kom­pres­sors ein we­nig zu hel­fen, ha­ben wir die be­lieb­tes­ten Mo­del­le in der Über­sicht. Wei­te­re De­tails zu je­dem ein­zel­nen Kom­pres­sor fin­den Sie un­ter „Pro­dukt­de­tails“.

Für alle Au­to­schrau­ber ein Traum - die ei­ge­ne He­be­büh­ne für zu Hau­se. Kom­ple­xe­re Um­bau­ar­bei­ten am Auto ma­chen mit ei­nem ein­fa­chen Wa­gen­he­ber nicht wirk­lich Freu­de oder sind erst gar nicht aus­zu­füh­ren. 2-Säu­len-He­be­büh­nen be­kom­men PKWs bis ca. 3-4 Ton­nen ge­stemmt, was für die meis­ten Zwe­cke mehr als aus­rei­chend ist. Wel­che He­be­büh­ne schon bald in Ih­rer Werk­statt ste­hen soll­te, zeigt un­ser Ver­gleich. Für wei­te­re In­fos zu ei­nem der Pro­duk­te ein­fach auf „Pro­dukt­de­tails“ kli­cken.

„Was ver­steckt sich nur hin­ter die­ser Wand?“ Die­se Fra­ge hat sich be­stimmt schon so man­cher Heim­wer­ker ge­stellt. Mit­hil­fe mo­der­ner Or­tungs­ge­rä­te las­sen sich Me­tall­trä­ger oder auch Strom­lei­tun­gen in Wän­den prä­zi­se lo­ka­li­sie­ren. Das er­spart un­an­ge­neh­me Über­ra­schun­gen und schon oben­drein die Ner­ven. Aber Ach­tung bil­li­ge Ge­rä­te sind teils un­prä­zi­se. Da­mit Sie bei Ih­rer nächs­ten Boh­rung bes­tens ge­wapp­net sind, ha­ben wie die Top-Or­tungs­ge­rä­te im Über­blick. Für wei­te­re In­fos ein­fach auf „Pro­dukt­de­tails“ kli­cken.

Un­ge­wünsch­te Feuch­tig­keit im Mau­er­werk und Räu­men kann schnell zu er­heb­li­chen Fol­ge­kos­ten füh­ren. Um dem Ab­hil­fe zu schaf­fen gibt es leis­tungs­star­ke Bau­trock­ner. Doch auch um Ma­ler­ar­bei­ten und Ähn­li­ches zu be­schleu­ni­gen, eig­nen sich die prak­ti­schen Hel­fer bes­tens. Mitt­ler­wei­le be­kommt man leis­tungs­star­ke Ge­rä­te mit gu­ter Ent­feuch­tungs­leis­tung für we­nig Geld. Pro­fi-Bau­trock­ner schaf­fen bis zu 100 Li­ter am Tag. Für die meis­ten reicht aber si­cher­lich ein klei­ne­res Ge­rät. Da­mit Sie für Ihr Geld auch ein hoch­wer­ti­ges Mo­dell er­hal­ten, ha­ben wir die Top-Mo­del­le in der Über­sicht. Ge­naue In­fos zum je­wei­li­gen Bau­trock­ner fin­den Sie un­ter Pro­dukt­de­tails.

In den kal­ten Mo­na­ten kommt es lei­der im­mer wie­der vor, dass das Auto nicht an­sprin­gen will - na­tür­lich ge­nau dann, wenn man es am we­nigs­ten ge­brau­chen kann. Start­hil­fe­ka­bel sind güns­tig und prak­tisch, al­ler­dings muss man sich erst beim Nach­barn oder Freun­den Hil­fe ho­len. Noch prak­ti­scher sind da­her Start­hil­fe­ge­rä­te. Ein­fach an der Streck­do­se auf­la­den und da­nach im Auto mit­füh­ren. Dank mo­der­ner Akku-Tech­no­lo­gie wer­den die Hel­fer auch im­mer kom­pak­ter. Aber Ach­tung: Wer ei­nen Die­sel fährt, soll­te nicht das kleins­te Mo­dell neh­men, da der Mo­tor mehr En­er­gie zum Star­ten be­nö­tigt. Aus­führ­li­che In­for­ma­tio­nen zu den ein­zel­nen Start­hil­fe­ge­rä­ten fin­den Sie un­ter „Pro­dukt­de­tails“.